充电器原理 充电器原理简述(汽车充电器的原理是什么?)

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充电器原理 充电器原理简述

1、充电器其实都是由一个稳定电源(主要是稳压电源、提供稳定工作电压和足够的电流)加上必要的恒流、限压、限时、过冲等控制电路组成。

2、原装充电器(指线充)上所标注的输出参数:比如输出4.4V/1A、输出5.9V/400mA,就是指内部稳压电源的相关参数。比如输出4.4V可以给4.5V的设备用,5.9V的可以给6V的设备用。

汽车充电器的原理是什么?

汽车充电的原理是:充电设备的转化过程需要和电动汽车上动力电池的管理系统BMS协商,以适当的电压和电流来完成充电,并且在充电过程中,充电的电流会随着充电进程而减小,初期可以大电流充得快一些,后期小电流充得慢一些。充电桩分为交流充电桩和直流充电桩两种。交流充电桩适用于具有车载充电机的电动汽车;直流充电桩,适用于不具有车载充电机的电动汽车。电动汽车充电桩的控制电路主要由嵌入式ARM处理器完成,用户可自助刷卡进行用户鉴权、余额查询、计费查询等功能,也可提供语音输出接口,实现语音交互。

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哪位懂得充电机原理请指点下?

对电池的充电原理其实很简单,市电220V经过降压整流滤波后(输出电压略高于被充电池的额定电压,根据经验一般高0.7-0.9V左右),用导线于待充电池相连,就能为其充电。 最简单的就是用三节5号电池,就能给手机电池充电了 再说个简单的例子,像电脑上的USB接口,电压5V,输出电流0.5A,那么要给3.6V的手机电池充电,只需要在连接两者的导线中,串入一个二极管可降0.7V电压,那么到电池的电压褪?.3V,完全能够满足充电条件。 只是打个比方,偶尔一次可以,常用伤电池哦 手机充电器具体的线路五花八门, 说个更大众的吧 ~220V经降压-两个二极管组成的全波整流电路整流-电容滤波-一级三端稳压器稳压-电容滤波-二级三端稳压器稳压-电容滤波-最终输出 这种方式经过三次滤波两次稳压,输出有一定精度 我觉得还是比较有代表性的 杂牌充电器也差不多就是这么个流程 好的充电器过程太复杂,用单片机控制,没图我也讲不来 说点充电器常识吧 电池的使用寿命和单次循环使用时间与充电维护过程和使用情况有关 手机充电器可分为:旅行充电器、座式充电器和维护型充电器 注意一点,市面上许多充电器都标识为“微电脑控制”, 这是不科学的,因为大多数充电器 充其量不过集成了“运放”,只有集成“单片机”,才能称的上“微电脑控制”。虽然都带有充满自停功能,但其实现的方式不同导致其充电效果也不同。 好的充电器不但能在短时间内将电池充足,而且可以对电池还能起到一定的维护作用,修复由于使用维护不当早成的记忆效应(对镍镉/镍氢电池)和容量下降电池活性衰退现象。

一部劣质的充电器轻则出现电池充电不足,影响电池单次放电时间,重则对电池造成伤害,缩短电池的寿命。 市售手机充电器很多采用电压比较法,为了防止过充一般充电到90%就停止大电流快充,采用小电流涓流补充充电。这时充电器上充满的指示灯会亮起,如果用户此时急于取下电池,无疑电池只充了90%,而且由于电压比较法存在离散性,所以充电到90%也只是一个理论值。 如果商家告诉你,在充电器显示已充足电时不要立即取下电池,更好再多充2小时,那么这殖涞缙魈?ㄊ遣捎玫缪贡冉戏ǖ模?庵殖涞缙髯畲蟮暮么?褪潜阋耍?绻?裟愀呒郏?梢?毙牧恕? 一些商家为了使电池充得足一些,使电池初期待机时间表现较好,擅自将参考比较电压值设定得比较高,这样电池充电量就增大了,手机待机时间也长一些,但容易造成过充,要是你的充电器在充电结束时电池经常发烫,那么也应该注意这个充电器了。 比较好的充电器都采用专用充电控制芯片,有很好好的-ΔV检测,可以检测出电池充电饱和时发出的电压变化信号,比较精确地结束充电工作。带有-ΔV检测功能的一般都是座充和或带有液晶显示的座式充电器。 镍镉/镍氢电池讲究"充满放尽",大部分用户不是一定等到手机因为低电压自动关机才想起充电,所以充电器能不能提供放电功能非常重要。一般带此功能的充电器都有一个放电按钮,放电有利减轻电池长期循环使用中积累的记忆效应,对于镍氢电池,理论上没有记忆效应,但实际上在充电前先放电也还是有明显好处。镍镉、镍氢电池充电更好用带带下拉负脉充的,而不是一般的恒流充电,这样可以减小电池充电过程中的极化效应。 锂电池充电需要专门支持锂电池充电模式的充电器

真的有无线充电宝吗,原理上怎么充进手机

真的有无线充电宝吗?2019年了显然答案是肯定的,虽然市面上真正意义上的无线充电宝产品并不多,但是整体的技术已经比较成熟了。无线充电宝的原理也主要是无线传输,免除线材的缠绕。

无线充电的原理:

由于充电器与用电装置之间以磁场传送能量,两者之间不用电线连接,因此充电器及用电的装置都可以做到无导电接点外露。需要注意一点的是,不管是手机还是充电宝本身都具备无线功能,也就是无线线圈。

什么是无线充电圈呢,一张图看明白:

充电器原理 充电器原理简述(汽车充电器的原理是什么?)-第1张图片-技术汇

主流的无线充电标准有五种:Qi标准、Power Matters Alliance(PMA)标准、Alliance for Wireless Power(A4WP)标准、iNPOFi技术、Wi-Po技术。目前用的比较多的标准更多集中在Qi标准上,后续其他标准也会慢慢增加市场份额。

现在市场上无线充电宝都有哪些?

iWALK无线充电宝:

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无线充电宝

iWALK爱沃可的口袋宝Air无线充电宝,一贴就可以充电,简单高效实用。

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电动车(48v)充电原理图解说

充电器.一插上电源,充电器一点反应都没有.但储能电容还有电,如果不及时在这里放电的话,还会让你心惊肉跳一下,很难受。
首先确定13007是否好,测二个管子的中点电压是否是150V,是150V就是电容68UF/400V到大变压器电路之间有问题。不是150V就是二只240K启动电阻有一只坏了。大部分是后一种情况。如果是3842的电路一般是启动电阻变的无穷大,那两个2.2欧姆的电阻也要检查。
TL494充电器原理与维修
电动自行车充电器多采用开关 电源,型号虽多,但电路结构大同小异,主要区别在于所选的脉宽调制(PWM)芯片不同如(UC3845、UC3842、SG3524、TL494)。常用电动车充电器根据电路结构可大致分为两种。之一种充电器的控制芯片一般是以TL494为核心,推动2只13007高压三极管。配合 LM324(4运算放大器),实现三阶段充电。还有一种是以uc3842驱动场效应管的单管开关电源,配合LM358双运放来实现三阶段充电方式。
一、电路原理
根据实物测绘的佳腾牌充电器电路原理如图1所示。整机可分为PWM产生和推动电路、功 率开关变换电路、充电状态指示电路和交流输入电路四个部分。
1.PWM产生和推动电路
PWM产生电路由IC1TL494和外围元件构成。TL494是PWM开关电源集成电路。引脚功能和内 部框图如图2所示。
IC1的第5、6脚外接的C10、R19是定时元件,决定锯齿波振荡器的振荡频率,F=1.1/RC, 按图中数值为50KHz。第14脚是+5V基准电压输出端,除芯片内部使用外,还直接或分压后供第2、4、13脚和IC2使用。第13脚为输出方式控制端 ,该脚接低电平时为单端输出方式,图中接第14脚+5V高电平,为双端输出方式。第4脚为死区电压控制端,该脚电压决定死区时间。电位升高 ,死区时间延长,输出脉宽变窄,当电压大于锯齿波电压时,输出脉宽将变得很窄,甚至停振。凡输出端采用全桥或半桥式的开关电路,都要 正确设置死区时间,以免两个开关管同时导通,发生电源短路的危险。图中该脚电位由基准电压经R24和R20分压取得,实测电压为0.46V。第1 、2脚和第16、15脚是IC1内部的两个电压比较器的正、反相输入端,分别用作充电电压取样和充电电流取样。+44V充电电压经R28、R27和R26分 压反馈至第1脚。C15是软启动电容。第2脚电位由基准电压经R23和R3分压取得,实测为3.2V。第1脚电压越高,输出脉宽越窄,充电电压越低; 反之脉宽增宽,充电电压升高。从而实现+44V充电电压的目的。Ra是充电电压调试电阻,Ra和R26并联值越小,充电电压越高。R29是脚充电电 流取样电阻,由该电阻上取得的电压变化,经R13送入IC1的第15脚。充电电流越大,第15脚电位越低。当第15脚电位低于第16脚(接地)电位 时,IC输出端将被封闭,从而实现过流保护。Rb是过流保护调试电阻,本机予设为1.8A。
外部输入信号的变化,经片内电路处理后,由8、10脚输出一对大小相等,相位相差180 度,脉宽可变的方波,经V3、V4推挽放大后,由变压器T2耦合至功率开关变换电路。
2.功率开关变换电路
V1、V2两个开关管串联接在+300V供电电压和地之间,组成半桥式开关电路,在调宽脉冲 的作用下,轮流导通和截止,将+300V直流转换为高频交流电。电流流向示意图如图3所示。V1导通时,C5+→V1ce→T2的2、4端→T3的2、1端→ C6→C5-。V2导通时,C5+→C4→T3的1、2端→T2的4、2端→V2ce→C5-。T3次级输出电压经D15、C17全波整流滤波,输出+44V供蓄电池充电。T3 次级另一绕组经D、D10、C18整流滤波,输出+24V向IC1和IC2供电。
R7、R是启动电阻,在开机瞬间向V1、V2基极提供激励电流,使电路自激启动。
C7、D5、R4或C8、D8、R11)是加速 *** 。D6、D7为保护二极管。C3、R1为尖峰吸收 *** 。
3.交流输入电路
220V市电经D1-D4桥式整流、C5滤波,取得+300V电压,向功率开关变换电路供电。
4.充电状态指示电路
由IC2(HA17358)和双色发光管LED2构成。IC2是双运放集成电路,这里接成两个电压比 较器。由充电电流取样电阻R29取得的电压变化信号,经R31送入IC2的第2脚。充电初期,充电电流较大,R29上电压增大(注意:R2上的电压对 地为负电压),第2脚电位低于第3脚电位,第1脚输出高电平,充电指示灯LED2-A点亮。当电池接近充满时,充电电流减小,R29上的电压也降 低,当第2脚电位高于第3脚电位时,第1、6脚变为低电平,第7脚输出高电平,充满指示灯LED2-B点亮。
Rc是充电状态指示调整电阻,选用适当的阻值接入,使之达到设定的指示状态(200mA) 。
二、检修 ***
本机有热地和冷地之分,测量时 不要选错参考点。热地和市电相通,若加电检修,应加隔离变压器,以防触电。多数情况下,使用万用表的电阻档就能找到故障元件。检修PWM 电路用外接电源(即在+24V滤波电容C18两端外接15-20V稳压电源)最为安全有效。
加电试机,正常情况下,LED1应 点亮。+44V端不接负载时,充电指示LED2-B应亮(绿色),+44V略有下降,实测为+44V不要误为故障。接入假负载时(可用1000W电炉丝代)充 电指示LEED2-A应亮。
1.保险烧断、玻璃管内壁发黑或 炸裂
此现象说明电路有严重短路之处 ,以滤波电容C5、市电整流管D1-D4、开关管V1-V2、整流管D15等多个元件同时击穿多见。用万用表电阻档在路即可找出故障元件。
2.电源指示灯LED1不亮,无+44V 电压输出
此现象说明电路没有工作,在 +300V电压输出正常的情况下,应重点检查启动电阻R7、R9有无断路,V1、V2基极回路元件D5、R4、R6、D8、R11、R8损坏,IC1、V3、V4损坏而 无调宽脉冲输出。
外接电源,用示波器测IC1第5脚 ,应有正常的锯齿波形,若定时元件R19、C10正常而无波形,可判定IC1损坏。IC1的8脚和11脚应测得正常方波,当测其无波形或波形不正常时 ,若各脚电压正常,应更换IC1。若V3、V4波形不正常,查R12、V3、V4和外围元件。
表1、表2和图4、图5列出在外接 +15V稳压电源、+44V输出端空载条件下IC1、IC2各脚对地电压值和关键点波形图,供检修参考。IC1第14脚(+5V基准电压)若不正常,IC1第13 、2、4、脚电压都会不正常,IC2有关引脚电压也会不正常。断开IC1第14脚外电路后,若各脚电压仍不正常,则可判定IC1损坏
UC3842充电器原理与维修
以uc3842驱动场效应管的单管开关电源,配合LM358双运放来实现三阶段充电方式。220v交流电经T0双向滤波抑制干扰,D1整流为脉动直流,再经C11滤波形成稳定的300V左右的直流电。U1 为TL3842脉宽调制集成电路。其5脚为电源负极,7脚为电源正极,6脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358) 3脚为更大电流限制,调整R25(2.5欧姆)的阻值可以调整充电器的更大电流。2脚为电压反馈,可以调节充电器的输出电压。4脚外接振荡电阻R1,和振荡电容C1。T1为高频脉冲变压器,其作用有三个。之一是把高压脉冲将压为低压脉冲。第二是起到隔离高压的作用,以防触电。第三是为uc3842提供工作电源。D4为高频整流管(16A60V),C10为低压滤波电容,D5为12V稳压二极管,U3(TL431)为精密基准电压源,配合U2(光耦合器4N35) 起到自动调节充电器电压的作用。调整w2(微调电阻)可以细调充电器的电压。D10是电源指示灯。D6为充电指示灯。 R27是电流取样电阻(0.1欧姆,5w)改变W1的阻值可以调整充电器转浮充的拐点电流(200-300 mA)。
充电器常见的故障有三大类。1:高压故障 2;低压故障 3:高压,低压均有故障。高压故障的主要现象是指示灯不亮,其特征有保险丝熔断,整流二极管D1击穿,电容C11鼓包或炸裂。Q1击穿,R25开路。U1的7脚对地短路。R5开路,U1无启动电压。更换以上元件即可修复。若U1的7脚有11V以上电压,8脚有5V电压,说明U1基本正常。应重点检测Q1和T1的引脚是否有虚焊。若连续击穿Q1,且Q1不发烫,一般是D2,C4失效,若是Q1击穿且发烫,一般是低压部分有漏电或短路,过大或UC3842的6脚输出脉冲波形不正常,Q1的开关损耗和发热量大增,导致Q1过热烧毁。高压故障的其他现象有指示灯闪烁,输出电压偏低且不稳定,一般是T1的引脚有虚焊,或者D3,R12开路,TL3842及其外围电路无工作电源。另有一种罕见的高压故障是输出电压偏高到120V以上,一般是U2失效,R13开路所致或U3击穿使U1的2脚电压拉低,6脚送出超宽脉冲。此时不能长时间通电,否则将严重烧毁低压电路。
低压故障大部分是充电器与电池正负极接反,导致R27烧断,LM358击穿。其现象是红灯一直亮,绿灯不亮,输出电压低,或者输出电压接近0V,更换以上元件即可修复。另外W2因抖动,输出电压漂移,若输出电压偏高,电池会过充,严重失水,发烫,最终导致热失控,充爆电池。若输出电压偏低,会导致电池欠充。
高低压电路均有故障时,通电前应首先全面检测所有的二极管,三极管,光耦合器4N35,场效应管,电解电容,集成电路,R25,R5,R12,R27,尤其是D4(16A60V,快恢复二极管),C10(63V,470UF)。避免盲目通电使故障范围进一步扩大。有一部分充电器输出端具有防反接,防短路等特殊功能。其实就是输出端多加一个继电器,在反接,短路的情况下继电器不工